瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量是基于黏彈性理論推導(dǎo)得出的表征材料應(yīng)力ー應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系的主要參數(shù)之是路面結(jié)構(gòu)計(jì)算的材料參數(shù)，同時(shí)也用于評(píng)價(jià)瀝青混合料的路用性能。與傳統(tǒng)的回彈模量相比，動(dòng)態(tài)模量的推導(dǎo)嚴(yán)格遵循黏彈性理論，同時(shí)能夠表征混合料在不同溫度和加頻率下的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量成為路面設(shè)計(jì)必不可少的輸入?yún)?shù)之一。
瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需要綜合考慮行車(chē)何載和環(huán)境要求。我國(guó)幅員遼闊，包括多種氣候類型，從而導(dǎo)致不同地區(qū)的瀝青混合料設(shè)計(jì)考慮的側(cè)重點(diǎn)不同。低溫抗裂性是寒冷地區(qū)瀝青混合料設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)，同時(shí)兼顧高溫性能，使得其動(dòng)態(tài)模量沿溫度和頻率的分布相較其他地區(qū)的瀝青混合料具有一定變化。動(dòng)態(tài)模量的預(yù)估模型通常需要考慮多地區(qū)的材料特征，對(duì)于寒冷地區(qū)瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的計(jì)算結(jié)果可能存在偏差。本研究針上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司對(duì)寒區(qū)瀝青混合料，測(cè)試湯青PG等級(jí)、針人度等級(jí)、混合料體積指標(biāo)，對(duì)比動(dòng)態(tài)模量測(cè)試結(jié)果與Witczak模型、改進(jìn)Witczak模型和flirsch模型預(yù)估數(shù)值的差異。研究結(jié)果對(duì)寒區(qū)瀝青路面設(shè)計(jì)過(guò)程中動(dòng)態(tài)模量的選取具有指導(dǎo)作用
本研究上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司針對(duì)寒區(qū)瀝青混合料，對(duì)比實(shí)測(cè)動(dòng)態(tài)模量與Witczak模型、改進(jìn)Witczak模型和Hirsch模型預(yù)估數(shù)值的差異。研究表明:由于寒區(qū)著重考慮混合料的低溫抗裂性，從而使用了質(zhì)地較軟的瀝青，使混合料的動(dòng)態(tài)模量值較低。相比較3種預(yù)估模型，Witczak模型適用于寒區(qū)改性瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量預(yù)估，改進(jìn)Witczak模型適用于寒區(qū)基質(zhì)瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量預(yù)估。
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